유럽의 자동차 부문은 플라스틱 재료 총 소비량의 10% 를 차지합니다.매년 600만 대의 차량이 수명이 다하는 상황에서 업계는 재활용 극대화라는 과제를 어떻게 해결하고 있으며, 이러한 노력을 통해 우리 모두는 무엇을 배울 수 있을까요?
분해 및 재활용을 간소화합니다.
재활용 소재 사용 확대
- 항산화제: 열, 빛 및 산소 노출로 인한 플라스틱 분해를 방지합니다.이를 통해 소재의 수명이 연장되고 시간이 지나도 구조적 무결성이 유지됩니다.
- 열 전도체: 을 재활용 플라스틱에 주입하여 열 방출을 개선할 수 있으며, 전도성 첨가제 를 사용하면 정전기를 분산시킬 수 있습니다.이는 전자 제품 하우징과 같은 부품에 특히 유용합니다.
- 난연제: 를 도입하여 내화성을 높일 수 있습니다.이는 인테리어 또는 전기 부품과 같이 화재 안전이 중요한 응용 분야에서 매우 중요합니다.
- 첨가제: 를 사용하여 재활용 플라스틱의 표면 마감 을 향상시켜 더 매끄럽고 미적인 외관을 만들 수 있습니다.
- 스크래치 방지 코팅: 재활용 플라스틱에 적용하여 마모를 방지하고 시각적 매력과 내구성을 유지할 수 있습니다.
혁신 실행: Polestar재활용 가능성을 높이는 제조업체 중 하나가 Polestar입니다.그들의 목표는 2030년까지 완전히 기후 중립적인 자동차를 개발하는 것입니다.그들이 주목하고 있는 것 중 하나는 좌석에 사용할 소재를 선택하는 것입니다. 오늘날의 자동차는 일반적으로 다양한 접착제와 함께 다양한 재료를 사용합니다.Polestar는 자동차 내부의 모든 부드러운 부품에 사용할 수 있는 단일 소재, 즉 재활용성이 높은 열가소성 수지를 개발했습니다. 이러한 단일 소재 접근 방식은 때가 되면 직물부터 폼 및 접착제에 이르기까지 모든 것을 제거하고 함께 재활용할 수 있다는 것을 의미합니다. |
지속 가능한 변화를 주도합니다.
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이러한 혁신은 롱거론 및 도어 보강 부품과 같은 중요한 영역으로 확장됩니다.또한 내화성 및 정전기 방지 기능을 비롯한 특수 특성이 필요한 전기 자동차 및 자동차 인클로저의 냉각 부품에도 제품을 공급합니다. 우리 업무의 또 다른 중추적인 측면은 재활용 재료로 만든 대시보드 패널과 같은 내부 부품과 르노 그룹의 100% 지속 가능성 요구를 충족하기 위해 처음 개발된 에코테크닐린의 대마 섬유와 같은 천연 섬유입니다. 재활용의 특성 강화 플라스틱은 우리 전문성의 또 다른 측면입니다.당사의 첨가제는 내후성, 정적 제어, 열 및 노화 복원력, 내화성, 가수분해성, 내화학성, 경량 특성, 기계적 견고성, 전도성/저항성, 표면 미학, 지속 가능한 특성 및 위험 완화를 향상시킵니다. |
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IMCD의 첨단 소재 사업 개발 매니저인 Mats Dhamen 과 함께 순환 혁명에 관한 질문에 답했습니다. |
어떤 산업이 혁신적이고 새로운 플라스틱 개발을 주도하고 있습니까?
이 기사는 재활용성에 대한 우리의 트렌드 논평의 일부입니다.아래 링크를 클릭하여 관련 동향과 인사이트에 대해 자세히 읽어보십시오. |