시간을 절약해 주는 보트를 더 잘 만들 수 있는 트레이드업

레저 보트를 조립하는 것은 까다로운 과정입니다.벌크헤드, 바닥, 프레임 또는 빔과 같이 선체에 부착되는 보강재는 튼튼하고 가벼운 유리 섬유로 만들어집니다.이러한 구성 요소와 이를 접합하는 접착제는 공해에서 매일 사용하는 환경에서도 견딜 수 있는 최고 수준의 품질, 안전 및 내구성 기준을 충족해야 합니다.

고객이 사용하던 전통적인 방법 (핸드 레이업) 은 폴리에스테르 본딩 페이스트와 폴리에스터 수지를 접착제로 사용하는 수동 공정입니다.두 가지 모두 적용 및 경화에 추가 시간이 필요합니다.

보강재를 선체에 부착하는 데 꼬박 이틀이 걸려 리드 타임이 연장되고 전반적인 생산 효율성에 영향을 미쳤습니다.게다가 사용된 재료는 휘발성 유기 화합물 (VOC) 이 많이 함유되어 있어 그다지 환경 친화적이지 않았습니다.

고객의 이야기를 듣고 더 나은 방법이 있을 거라는 것을 알았고, 이를 찾기 위해 최선을 다했습니다.우리는 먼저 고객의 설계 팀 및 자체 기술 전문가들과 함께 워크숍을 조직했습니다.

우리는 함께 성능과 생산 속도를 모두 향상시키는 점착 솔루션을 찾았습니다.고객은 이를 조립 라인 전체에 적용하기로 결정했습니다. 전환에는 새 접착제의 고유한 특성에 맞게 기존 프로세스를 재평가하고, 직원을 재교육하고, 워크플로를 미세 조정하는 작업이 포함되었습니다.

당사의 혁신적인 대안은 조립 시간을 75% 단축했습니다.이제 이틀이 아닌 두 시간이면 적용 가능합니다.

처리 및 경화 시간이 단축되면서 조립 라인의 민첩성이 새롭게 향상되었습니다.이제 보트는 더 빠른 속도로 한 단계에서 다음 단계로 이동하므로 리드 타임이 크게 단축됩니다.

또한 새 접착제는 조립된 부품의 구조적 무결성을 개선하여 전반적인 내구성과 품질을 높여줍니다.

고객이 생산 공정을 조정하기 위해 비용을 부담했지만 장기적인 이점은 초기 비용보다 훨씬 큽니다.리드 타임이 짧아지면 재고와 보관이 줄어들고, 이는 상당한 비용 절감으로 이어졌습니다. 12 {}